“双城新动能·2026两岸媒体川渝行”活动于6月26日抵达成都，媒体记者与台湾青年代表深入成都高新区和天府新区，考察了低空经济、人形机器人等前沿领域。此次活动旨在观察成都如何将科研成果转化为实际生产力，推动技术研发走向产业应用，并探索海峡两岸在科技产业合作方面的潜力。

近年来，成都持续聚焦低空经济、人工智能、高端装备制造等战略性新兴产业，加速科技成果的转化进程，开辟未来产业的新赛道。一批具备自主创新能力的科技企业在此蓬勃发展，为经济高质量增长注入了新的活力。

四川沃飞长空科技股份有限公司便是其中的代表。该公司展示的6座级载客电动垂直起降飞行器(eVTOL)模型引起了与会媒体的广泛关注。据介绍，该型号飞行器未来可应用于城市空中交通、旅游观光及医疗急救等多个领域，并已与多家航空公司、文旅集团及医疗机构达成合作意向。

沃飞长空相关负责人解释说，这款飞行器更像是“空中公交”而非“空中滴滴”，其运营模式是沿着固定航线在指定的起降点进行，与地面交通网络实现无缝对接，从而构建空地一体的联运体系。公司将研发和生产基地设在成都，正是看中了当地坚实的航空产业基础、成熟的供应链体系以及丰富的人才资源。

该负责人进一步表示，公司正在积极推进生产基地的建设，未来将致力于提升飞行器的续航能力和载重性能，并拓展医疗转运、应急救援等应用场景，推动低空经济逐步迈向产业化发展阶段。

在参观完沃飞长空后，台湾《梅花新闻网》的记者高陆对低空飞行器的航空级电池技术和飞行安全方面表现出浓厚兴趣。他指出，这些是实现产业化应用的关键，也是公众接受低空出行的必要突破。他希望通过此次采访，让台湾民众更直观地了解成都前沿科技产业的发展现状。

在成都人形机器人创新中心，记者们见到了能够搬运物品的轮臂机器人、可以与人互动的熊猫机器人以及模仿恐龙形态的仿生机器人，这些都展示了人形机器人产业的最新成就。该中心综合部部长田敏介绍，中心目前已拥有十余款基础机型，通过不同的配置可衍生出上百种产品，其产业化方向主要集中在家庭服务、文旅展示和工程作业等领域。其中，通用人形机器人已在家庭养老和高校实验室等场景进行测试；文旅机器人则结合成都的文化旅游特色，为景区和商圈提供互动服务；工程机器人则致力于在高危、高海拔等复杂施工环境中替代人工进行危险作业。

然而，田敏坦承，人形机器人要真正进入普通家庭还需要一段时间。她提到，虽然机器人的运动控制技术已相当成熟，但在自主感知和自主决策等核心技术方面仍需持续攻关。未来几年，团队将重点围绕“大脑”能力的提升进行研发，目标是让机器人能够真正适应复杂环境并实现自主作业。

采访过程中，不少台湾媒体对这些未来产业背后的生态系统表现出关注。高陆表示，此次成都之行，他最大的感受是当地在未来产业布局上的速度快、产业链配套完善。他认为，无论是低空经济还是人形机器人，都已形成了较为完整的上下游产业链。在他看来，低空经济是一个全球性的新赛道，两岸企业都在积极布局，加强交流合作将有助于产业的共同进步。

高陆补充说，“大陆市场广阔，新产业的发展速度非常快。”他认为，两岸可以在科技创新领域深化合作，随着交流的不断深入，双方定能发挥各自优势，共同把握更多新兴产业的发展机遇。