河南中豫国际港务集团有限公司于6月26日宣布，其运营的河南中欧班列已累计完成超过1.9万列的开行任务。

自今年年初以来，河南中欧班列的线路网络持续拓展。郑州至德国杜伊斯堡的航线得以开通，使得欧洲直达站点数量增至12个。此外，郑州至莫斯科的国际运邮专列进行了首次运行，标志着河南的邮件首次通过班列实现了中俄之间的跨境运输。随着土库曼斯坦阿加拉站点的设立以及郑州至阿富汗海拉顿线路的开通，班列的服务范围已深入中亚西南地区，并延伸至南亚。目前，河南中欧班列已建立起一个覆盖“29个境外直达站点及10个出入境口岸”的国际物流网络。

据中豫港务集团一位相关负责人透露，该集团已累计投资超过100亿元人民币，完成了郑州国际陆港西作业区、中欧班列（郑州）集结中心等关键项目的建设。这些项目总占地面积达到10平方公里。其中，已投入使用的集结中心配备了12条智能化的集装箱作业线，年作业能力可达1000万吨。

该负责人进一步表示，得益于不断完善的基础设施，这条重要的国际物流通道正迅速地将“过境流量”转化为“产业留量”。通过采用“班列+产业”以及“班列+仓储+供应链”等多种模式，郑州国际陆港已成功吸引了新能源汽车物流产业园、郑州—东盟木薯淀粉集散中心等项目的入驻，并且正在规划建设大宗商品集散平台。与此同时，通过稳定开行定制化专列，该班列服务有效支持了河南省内诸如新能源汽车、高端装备、新材料以及农产品精深加工等优势产业的发展，为“河南制造”产品的出口提供了更为便捷的通道。